Cómo cambiar una rueda paso a paso

Antes de empezar: ¿es seguro hacerlo aquí?

Esta es la pregunta más importante y la que más gente se salta. Si estás en el arcén de una autovía o en un punto sin visibilidad, no cambies la rueda. Señaliza, ponte a salvo detrás de la barrera y llama a asistencia. Aquí te explicamos cómo actuar ante una avería.

Cambiar una rueda solo tiene sentido si puedes hacerlo en un lugar llano, estable y alejado del tráfico.

Qué necesitas

• Rueda de repuesto (completa o galleta) con presión suficiente

• Gato hidráulico o de tijera

• Llave de tuercas o llave de cruz

• Chaleco reflectante puesto

• Baliza V16 colocada

• Calzos o piedras para bloquear otra rueda (opcional pero recomendable)

Comprueba que todo esto está realmente en tu coche antes de necesitarlo. Muchos vehículos modernos no llevan rueda de repuesto de serie, solo un kit antipinchazos.

Paso a paso

1. Prepara el coche. Aparca en llano, pon el freno de mano y mete una marcha (o P en automático). Apaga el motor.

2. Saca el material. Rueda de repuesto, gato y llave. Colócalos cerca de la rueda a cambiar.

3. Afloja los tornillos con la rueda en el suelo. Este es el paso que más gente hace mal: si levantas el coche primero, la rueda gira y no podrás aflojarlos. Da media vuelta a cada tornillo, sin quitarlos.

Si están muy apretados, puedes pisar la llave con el pie, siempre con cuidado.

4. Coloca el gato en el punto correcto. Los coches tienen puntos de apoyo reforzados, normalmente marcados con una muesca en los bajos, cerca de cada rueda. Consulta el manual si no los localizas. Colocar el gato en el sitio equivocado puede deformar la carrocería.

5. Levanta el coche. Lo justo para que la rueda quede algo separada del suelo, unos centímetros. No más de lo necesario.

6. Quita los tornillos y la rueda. Guarda los tornillos juntos donde no se pierdan. Retira la rueda tirando hacia ti.

7. Coloca la rueda de repuesto. Alinea los agujeros y encájala. Enrosca los tornillos a mano hasta el tope.

8. Aprieta en estrella. No los aprietes en orden circular: hazlo en cruz o en estrella (uno, el opuesto, el siguiente, su opuesto...). Así la rueda queda centrada.

9. Baja el coche. Retira el gato y termina de apretar los tornillos con firmeza, otra vez en estrella.

10. Guarda todo y comprueba la presión. Ve a la primera gasolinera y comprueba la presión de la rueda de repuesto.

Si llevas galleta en lugar de rueda completa

Las ruedas de emergencia tipo "galleta" tienen limitaciones importantes: velocidad máxima reducida (habitualmente 80 km/h, indicado en la propia rueda) y kilometraje limitado. Son para llegar al taller, no para seguir el viaje.

Después del cambio

Lleva la rueda pinchada a un taller para valorar si tiene reparación. Y aprovecha para revisar el estado del resto: te contamos cómo saber si necesitan cambio.

Preguntas frecuentes

¿Por qué hay que aflojar los tornillos antes de levantar el coche? Porque con la rueda apoyada en el suelo no gira, y puedes hacer fuerza. Con el coche levantado, la rueda gira al intentar aflojar.

¿Hasta cuánto puedo circular con una rueda galleta? Lo indica la propia rueda, habitualmente con un límite de 80 km/h y kilometraje reducido. Es una solución temporal para llegar al taller.

¿Qué hago si no tengo rueda de repuesto? Muchos coches llevan kit antipinchazos con sellante y compresor. Sirve para pinchazos pequeños en la banda de rodadura, no para cortes en el flanco ni reventones.

¿Puedo cambiar la rueda en el arcén de una autovía? No es recomendable. Señaliza, ponte a salvo tras la barrera y llama a asistencia.

Prepárate antes de salir

Comprueba que llevas todo el equipamiento obligatorio en el coche.